![\"RUVIDA](\"http:\/\/www.rideasyouare.com\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/DSC_5218-e1391670606749.jpg\")
<\/a><\/p>\n\u2026un\u2019altra puntata per parlare del \u201cprogetto RUVIDA\u201d \u2026e comincio con dirvi che purtroppo in questo periodo si stanno protraendo una serie di giorni con un forte maltempo, con piogge abbondanti e tanto intense da creare situazioni molto dannose per le nostre terre. Quindi non potendomi concedere ai miei test ride, mi sono concentrata sullo sviluppo della mia Bmw. E anche se il motore della Bmw \u00e8 sempre stato considerato robusto e quasi indistruttibile, ho preferito passare alla \u201cfase due\u201d. Questo momento ha portato al completo smontaggio<\/span> della moto, partendo prima delle sue parti meccaniche soggette ad usura, per arrivare poi al completo smontaggio del motore. L\u2019operazione mi avrebbe aiutato a capire meglio lo stato di conservazione e dell\u2019eventuale usura di tutte le sue componenti, sia quelle esterne e sia per quelle interne al motore. E nonostante sia sempre doloroso vedere l\u2019anima pulsante di una moto completamente esplosa la mia soddisfazione \u00e8 stata molta, ora posso fare la giusta conta del positivo e del negativo che fortunatamente e molto poco. I suoi componenti che io chiamo portanti, sono in ottimo stato, ma in ogni caso era inevitabile trovare tutto perfettamente nuovo\u2026infatti il contachilometri non mente!\u2026si pu\u00f2 vedere che il millerighe \u00e8 vistosamente usurato\u2026ma si cambia!!! Potr\u00f2 poi considerare di avere un motore e tutto il resto perfettamente nuovo, magari con garanzia! Ora non mi dilungo ma presto ci sar\u00e0 la decisione finale per l\u2019elaborazione della ciclistica e dell\u2019estetica\u2026e vi anticipo che sicuramente non seguir\u00f2 la tendenza del momento\u2026immaginate cosa ne potr\u00e0 uscire!\u2026a presto\u2026<\/p>\n \u2026another post to talk about the \u201cRUVIDA\u201d project \u2026sadly at this time of the year we see lots of heavy rain causing lots of damage in our lands. Therefore, not having the possibility to do test rides, I concentrated on the development of my Bmw. Despite the engine of the Bmw has always been considered strong and almost enduring, I preferred the \u201cphase two\u201d. This brought first to the entire disassembling of the motorcycle, starting from its mechanical parts subject to wear, then to the entire disassemble of the engine. The procedure would have helped me to better understand the condition and the possible wear of all its components, both for the external and internal to the engine. And in spite of being always a trauma seeing the beating soul of a motorcycle blown apart I was very satisfied. I cannot tell you right now the positive and negative \u2013 that luckily the negative bits are just a small part of it. Its components, which I call the load-bearing, are in good conditions, in any case it was impossible to find everything brand new\u2026 sure enough the odometer doesn\u2019t lie!\u2026you can see that the odometer lines are visibly worn\u2026but I\u2019ll change that too!!! I\u2019ll then consider to have a brand new engine together with all the other parts, maybe with guarantee! I don\u2019t want to explain much now but soon there\u2019ll be the final decision for the customisation of the chassis and aesthetic.. I just tell you in advance that surely I\u2019m not going to follow the trend\u2026just think about what it could come out of it! \u2026I\u2019ll see you soon..<\/p>\n RAUR<\/p>\n RAUR<\/p>\n RAUR<\/p>\n RAUR<\/p>\n RAUR<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n ………………………………………………….<\/p>\n 19 Gennaio 2014<\/p>\n \u00a0RUVIDA PROJECT (Episode 1)<\/p>\n \u2026cari followers credo sia arrivato il momento di presentarvi RUVIDA\u2026questo \u00e8 il nuovo marchio di fabbrica che ho scelto per firmare la moto che realizzer\u00f2 insieme ad Albi. Il nome che ho dato esalta il mio carattere, e allo stesso modo il connubio tra biker e motorcycle. <\/span>Nella customizzazione credo sia fondamentale unire tre fattori fondamentali come la meccanica, la tecnica ed il gusto, facendoli diventare stile, ma in ogni caso la cosa che pi\u00f9 mi importa \u00e8 che sar\u00e0 la mia moto! Il progetto parte dalla base di una BMW R 100\/7 del \u201978, una moto classica e ricercata, un modello ed un motore senza tempo, fin dalla sua nascita \u00e8 sempre piaciuta moltissimo e per questo ancora oggi vive momenti di assoluta celebrit\u00e0. E\u2019 proprio da qui che parte la mia nuova avventura, e perch\u00e9 non essere assolutamente convinta che ne uscir\u00e0 una meraviglia?!\u2026vi posso assicurare che la passione e la dedizione stanno alla base di questa creazione, e che realizzare un sogno \u00e8 la cosa pi\u00f9 bella del mondo!<\/p>\n \u2026dear followers I believe it has come the time to introduce RUVIDA\u2026 this is the new trademark that I have chosen to sign the bike that I\u2019m going to accomplish together with Albi. The name I honour my personality, and likewise the combination of biker and motorcycle. In the customization I think it is essential to combine three major factors such as mechanics, technique and taste, making them become style, but in any case the thing that most matters to me is that it\u2019ll be my motorcycle! The project start from the base of a 1978 BMW R 100\/7, a classic and sought bike, a model and an engine with no time, it\u2019s an always loved bike since its first launch and that\u2019s why it still lives moments of absolute celebrity. It is right from here that my new adventure begins, and why not be absolutely confident about the fact of being a marvel! I can assure you that the passion and dedication are the basis of this creation, and to realize a dream is the most beautiful thing in the world!<\/p>\n RAUR<\/p>\n RAUR<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n